一般選擇私有化的公司，主要有以下幾個原因：
１、公司被市場誤解，股價過低，重新包裝一下在非公開市場交易或另一個證券市場上市，會獲得更高的估值。如360、分眾傳媒等中概股、高瓴資本私有化百麗鞋業。
２、上市耽誤公司的長期發展，比如具體業務信息曝光，被競爭者知曉、牽扯大量精力、追求短期目標，導致長期戰略被放棄。
３、還有一類，就是巴菲特這種，公司有好的經濟特徵，股東不願與人分享，傾向獨家擁有，也不在乎流動性，公司創造價值，有足夠的收益就行。
私有化操作流程主要是由控股股東發出邀約，以某一價格買入市場流通股份。市場認不認不重要，通過股東大會、監管許可（可能有中小股東不認同並起訴）就可以執行。一般資金來源於控股股東、私募、銀團、信託等機構。
關於特斯拉私有化的原因可能是，特斯拉這類公司不太適合上市。
特斯拉目前面臨大量競爭，上市會把諸多關鍵信息暴露給相關競爭者，另外，這是家高速發展巨額虧損的公司。上市後，資本市場就是一桿秤，隨時都會評估公司的情況，很多短期指標被考核、被期望。
在「期望跑步機」上，很容易由於短期指標的不達預期而被投資人拋棄。
公司的長期戰略目標，經常與短期市場預期是不相容，壓力可能導致公司最終為了迎合市場，而做出不利公司長期利益的短視行為。
另外為了處理華爾街關係，也消耗了馬斯克大量精力。由於特斯拉的特殊性，產能欠缺、資金匱乏，天然就是空頭們的最愛，做空總是如影隨形，空頭髮布消息，不在於判斷公司對錯，而在於是否短期能夠造成股價大跌。
空頭在一定程度上，是市場守護者，驅逐出劣質公司，但更多時候有自己的利益傾向，存在大量偏差，經常「獵殺」優質公司。這也是「好公司」與「可投公司」之間的溝壑。
短期市場意見容易被操縱，也容易造成員工心理波動，不好好做業務。
基於上述原因，馬斯克選擇退市，其實是更有利於公司選擇。雖然說資本市場有募資、流動性、大眾監督等優勢，但這些優勢的顯現表達，是有條件的。對特斯拉而言價值不大。
Text By Fortune Insight
