香港的璀燦的夜景和充滿特色的舊區景貌聞名於世。經歷了150多年的英殖時期，令香港的建築別具風格，時代交替加上城市發展，不少舊建築已經拆卸，只能留在港人的記憶中。讓我們回憶過去，從建築尋覓昔日的香江。
1.舊總督山頂別墅
被譽為「山頂區最宏偉及壯觀之建築」的舊總督山頂別墅於1900年代建成，仿照蘇格蘭大宅建築特色，當時興建費用高達97,000港元。當時交通不發達，入住的總督不多，於二戰期間飽受破壞，加上粉嶺落實興建有另一座港督別墅，因此在1946拆卸，餘下守衛室，並於1995被列為古蹟。原址現為山頂公園。
2.舊郵政總局大樓
於維多利亞時期落成的舊郵政總局大樓充滿英國文藝復興風格，採用花崗岩建造，屬當時高規格的建築物料。其他牆身採用廣東紅磚，表面再以廈門磚築砌。大樓於1911年啟用，服務本港65載，1960年代港英政府計劃興趣新郵政總局，舊郵政總局大樓便於1976年拆卸，僅保留少量構件及建築裝飾。原址現為環球大廈。
3.九廣鐵路舊尖沙咀火車站
港人對尖沙咀鐘樓絕不陌生，鐘樓原為九廣鐵路舊尖沙咀火車站的一部分。火車站於1916年落成，是英國在遠東地區的鐵路總站，整個車站主要以紅磚及花崗岩建成，從這裏開出的列車可接駁前往中國大陸乃至歐洲大陸的法國巴黎。中國難民乘搭九廣鐵路來到火車站。1975年，九龍總站遷往紅磡，舊尖沙咀火車站停用，並於1978年拆卸。原址為香港文化中心。
4.舊香港會大樓
位於位於遮打道與昃臣道交界、於1897年落成的舊香港會大樓是昔日外國人的高級社交場所，主要服務政府高官，富商及知名人士，早期不接待華人。大樓由巴馬丹拿(Palmer & Turner)設計，属維多利亞式建築風格，由於維修費用高昂，於1981年被拆卸。
5.九龍寨城
曾為世上人口密度最高的九龍寨城，在清政府和英國簽訂《展拓香港界址專條》後，因邊界問題，往後的100年成為「三不管」地帶。二戰過後，大批中國難民來港，寨城出現大量非法樓宇，密度極高，通道濕窄、龍蛇混雜，是毒梟、罪犯匿藏的巢穴。1987年，中英雙方同意拆卸寨城。原址現成為九龍寨城公園。
6.荔園遊樂場
昔日的香港遊樂場記憶不是海洋公園、迪士尼，而是荔園。於1949年4月16日開業的荔園原是香港規模最大的遊樂場。除了遊樂設施，最為人認知的必定是大象Tino。1961年，邱德根購入荔園，增設「宋城」。其後，入場人數下滑，於1997年結業。原址為原址位於荔枝角灣。
7.啟德機場
曾為全球最繁忙的國際機場之一的啟德機場於1925年啟用，座落市區，其中「13跑道」具獨特的降落方式而世界知名，對機師和乘客而言都是富挑戰性和刺激的體驗。隨著客量日益增長以及安全理由，港英政府於1980年代考慮興建新機場，新機場，即是現時的赤鱲角機場於1998年啟用，啟德機場也完成歷史使命，正式關閉。
8.愛丁堡廣場渡輪碼頭
舊天星碼頭同樣盛載港人的回憶，碼頭的設計以簡樸實用為主，後來加設鐘樓，有一個由怡和洋行轉贈給天星的大鐘，是香港最後一個機械鐘樓。服務了港人49年，2006年在一片反對聲音下清拆，當時掀起社會抗議，港府更極速拆卸鐘樓，惹來批評。原有服務現已被中環碼頭取代。
9.皇后碼頭
著名的電視劇外景場地—皇后碼頭早於1925年落成，初期專門供港督和英國主要官員使用，同時舉辦各個儀式，曾舉辦英女皇壽辰活動。歷任香港總督上任的傳統，就是乘坐香港總督遊艇抵達中環，在皇后碼頭上岸。第二代碼頭於1950年代供公眾使用。為元合中環填海計劃，皇后碼頭於2007年拆卸，同樣引起民間團體的反對，掀起一連串風波。
Source: Internet
Text by FORTUNE INSIGHT
