《華爾街日報》報道，隨着中國重新開放，包括蘋果（美：AAPL）和輝瑞（美：PFE）的行政總裁將在下個月訪問中國，是自新冠病毒（COVID-19）疫情後的首次。據報，一眾跨國企業高層表明訪華，儘管地緣政治緊張局勢加劇，西方企業仍在尋找中國重新開放帶來的商機。
報道引述知情人士透露，蘋果的行政總裁庫克、輝瑞公司（Pfizer）行政總裁艾伯樂（Albert Bourla）將在下個月訪問中國。平治集團（Mercedes-Benz Group AG）表示，集團董事長康林松（Ola Kallenius）亦計劃訪問中國。
大眾汽車行政總裁奧博穆（Oliver Blume）是1月初中國取消大部份邊境限制措施以來，首批訪華的大型跨國公司高層之一。公司發言人表示，從1月底到2月初，奧博穆在中國逗留5天，與公司的合資夥伴、政府官員和當地員工進行會面。
中國是大眾汽車的最大單一市場，多年來一直是這間德國汽車公司的「搖錢樹」，但在過去3年，面對一系列本土汽車品牌日益激烈的競爭，大眾汽車在中國的市場份額下滑了近五分之一。奧博穆在5個月前開始執掌大眾汽車，上一次訪華是在去年11月，當時他與幾位商界高層陪同德國總理朔爾茨（Olaf Scholz）對中國進行短暫訪問。
報道又指，中國將在未來幾個月計劃舉行一些商業會議，預計也將吸引商界領袖前往。會議包括中國發展高層論壇（China Development Forum），以及在海南舉行的博鰲亞洲論壇（Boao Forum for Asia），前者是由中國政府主辦的年度全球經濟會議，定於3月下旬舉行，後者仿效瑞士達沃斯世界經濟論壇（World Economic Forum），邀請政商界領導人參與。
知情人士透露，正在考慮是否前往北京參加中國發展高層論壇的高層，包括蘋果公司的庫克和輝瑞的艾伯樂。對於蘋果公司而言，曾擔任過中國發展高層論壇聯席主席的庫克考慮訪華之際，蘋果正在加快實施將部份生產線轉移出中國的計劃。在去年11月，位於中國鄭州的全球最大規模的iPhone組裝廠發生了暴力示威，因工人們對工資和當地防疫限制舉措感到不滿。
蘋果公司、中國發展高層論壇和博鰲論壇的組織者都沒有回應置評請求，輝瑞的發言人不予置評。
與此同時，博鰲論壇也將吸引來自全球其他國家的最高層商業領袖，例如澳洲鐵礦巨頭Fortescue金屬集團（Fortescue Metals Group）的集團主席傅列士（Andrew Forrest）。Fortescue發言人稱，這間澳洲鐵礦石公司致力於與中國的客戶進行交流合作。