過去一週，相信不少市民彼此之間最熱門的問題，應該是：「買咗機票未？」。皆因港府已將「3+4」的入境要求防寬為「0+3」，可以預期的是，未來數個月即將迎來港人的「報復式」外遊。
另一邊廂，樓市熱話是大型發展商長實集團宣布，以逾207億元沽出位處西半山波老道21號的豪宅項目21 BORRETT ROAD餘下152伙住宅、242個住宅停車位和31個電單車停車位予新加坡公司華瑞資本。交易反映海外買家依然睇好香港豪宅前景而趁低入市，相信日後一旦香港全面恢復通關，項目升值潛力理應不俗。
豪宅以外，近期上車物業依然是市場「寵兒」，尤其以此類物業作主打的新盤項目，銷情均相當火熱。執筆之時，市場統計北部都會區分別位處粉嶺及天水圍的2大新盤，入票反映理想，雙雙錄得近20倍的超額認購，反映港人對買樓的剛需。
從以上豪宅及上車新盤的交投可見，本港樓市「底蘊」甚佳，港樓對外資而言仍然具有極佳投資價值。雖然疫情鎖港加上加息陰霾等因素困擾，今年首3季香港樓市表現「告急」。其中「美聯樓價指數」最新報158.49點，按周跌約0.45%，連跌15周；本年迄今跌幅擴大至逾7.6%，創逾3年半新低。交投方面，第三季一二手交投齊跌，形成「價跌量跌」局面。期內新盤成交料錄約3,600宗，按季跌約5.5%；至於二手成交則料錄約8,100宗，跌幅高達28%，創3年新低。
值得留意的是，新盤正帶動樓價下調。根據美聯物業房地產數據及研究中心數據，第三季(截至8月止)新盤市場自2019年第四季以來，首度出現「負溢價」的現象，錄得溢價-2.9%，更是創逾8年新低，反映發展商「求量不求價」的政策。
最近市場出現兩大新因素，包括「0+3」及金管局降低壓力測試門檻，均具短期提振作用。不過，第4季樓市能否「否極泰來」，還看兩大轉勢關鍵，包括將於10月中舉行的「中共二十大」，有否推出重要新政策；此外，將於10月中下旬公布的《施政報告》，是否推出對樓市「減辣」、扶助樓市措施，又或是其他振興經濟措施，例如推行全面免檢疫的「0+0」通關等，勢成未來本港經濟及樓市前景的「風向儀」。
樓市作為香港重要經濟支柱之一，絕對是不容有失。為令樓市「軟著陸」，筆者再次重申，建議政府在《施政報告》中撤銷已失效的「辣招」，包括將15%DSD稅率回復至雙倍印花稅，為市民換樓開方便之門；下調買家印花稅BSD稅率，或取消BSD稅，為香港「吸人招財」；取消額外印花稅SSD，或將年期及稅率回復至「加強版」前。
