【市場盲點】他把買房的錢拿去創業,只為快遞盒子加上一條「拉鏈」,然後創造出價值6億人民幣的用戶體驗,到底他是如何做到?

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在廿一世紀的今天,互聯網技術的發展讓電商普及全球,但是在包裝業,我們還停留在十九世紀,使用著 1865 年兩個英國人發明的紙板。

幾乎每個人都曾經試過在網上購物。而拆解商品快遞的包裝,是一件挺令人「抓狂」的事,那纏繞數圈的膠帶,為不少用戶帶來糟糕的體驗。

另一方面,中國每年有約 300 億個快遞包裹在流轉,這意味著每天就有 億個包裹寄出,而光是用來包裹快遞包的膠帶,僅 2015 年中國快遞業使用的膠帶總長就達 169.85 億米,可繞地球 425 圈。

2013 年,從事電商的邢凱帶著家裡準備買房子的錢一頭扎進入快遞箱子的創新當中。他的目標是做出全世界唯一裝了拉鍊的快遞箱。

到了今天,邢凱創立的一撕得已經成為估值上億的明星企業。

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從電商到物流

2012 年初,邢凱開始創業,他拉上了合作夥伴戴曉楊,在淘寶上開個了化妝品店「悠刻」。一年時間銷售額達千萬。

作為淘寶的重度使用者,邢凱憎恨五花大綁的物流紙箱,厭惡一切難開的包裹。

於是,他們自己定制紙箱,盡可能減少透明膠帶的使用,為此不惜增加成本使用3M膠,並設計了拉鍊式開口,讓見到商品之前的開箱也成為一種愉悅的體驗。

做著做著,很多淘寶電商向邢凱提出購買紙箱。

化妝品店砸了 1000 萬沒有收回成本,但詢問紙箱的電商卻越來越多。

邢凱意識到,紙箱可能是一個比賣化妝品更大的生意。

全世界唯一裝了拉鍊的快遞箱

透過不斷研發邢凱終於研發出全世界第一款裝了拉鍊的快遞箱。

第一個擁有「拉鍊」的紙箱

對用戶而言,相比原來起身拿剪刀、剪開、撕開的三步流程,一撕得的紙箱只需 秒撕開。

在發明拉鍊紙箱後,很多用戶還是不知如何使用,經過上百次設計,邢凱發現,在紙箱開啓處印上拉鍊是最簡單的使用說明書,而這條拉鍊也成為一撕得的標誌。

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提升封箱效率50%+的波浪雙面膠

對於商業用戶而言,一撕得同樣價值巨大。它採用了一秒揭開的「波浪雙面膠」。

經過反復試驗,這條波浪雙面膠可以在一定壓力下保證粘合牢固,同時可經受極寒與極熱環境(-40℃~80℃),保證 15 天以上不開裂。

如此一來,平均每個紙箱用膠量減少了三分之二。同時,波浪邊的設計可實現秒揭離型紙,使封箱效率至少提升一半以上。

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防止手刮傷的鋸齒邊緣與圓角設計

此外,在細節上,一撕得紙箱在裁切的邊緣都進行了鋸齒邊緣和圓角的設計。邢凱自己做了大量包裝工作,發現手非常容易被刮傷,因為紙箱的邊緣非常鋒利,只有不到0.2毫米厚,像刀一樣。

邢凱找了所有保護手的手段,發現齒邊是非常好的手段,增加不到一分錢的成本,但是世界上很少企業去做。一撕得所有產品在不允許消費者接觸到的地方產生直邊,必須是齒邊。

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具備防盜功能

更令人驚喜的是,這小小的紙箱還能防盜。因為整個紙箱充滿了圓角,只要不是從拉鍊處開啓箱子,圓角處必會留下痕跡。

隱型的防盜刀口設計,一次性封箱方式,一旦被打開,則無法復原。

在快遞運輸過程中,用戶不僅可以安心收包裹,不用擔心昂貴的商品在途中被串貨,供應商也能根據紙箱上的痕跡判定責任方。

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企業著重的不是用戶體驗,而是生產成本

一撕得的創業經歷,並不是一帆風順。

「剛開始出來,箱子體驗很好,邢凱很自信,和小米、去談了合作,結果是小米認可了我們的包裝箱,卻不認可我們的價格。這讓我知道,對企業用戶而言,成本是他們最大的判斷依據。所以我們不斷對產品進行迭代,讓成本降到比一般的紙箱還要低,才有了後續跟更多企業的合作。」

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剛開始,一撕得的每只箱子高達 3-4 元,如今,已經降低到了 元左右。

在 2016 年,「一撕得」趕上了中國綠色物流的發展趨勢,參與了阿里巴巴𣄃下菜鳥物流的「綠動計劃」,從而實現了指數級增長。2017 年「雙11」期間,「一撕得」客戶訂單交貨突破 億,賣了 億元。

中國包裝產業是典型的螞蟻市場

整個中國包裝產業的體量大概在 萬億+規模,紙包裝這一塊瓜分了至少 6000 億元的市場,是成長性最好的細分市場。

在紙包裝市場中,有 30 萬家從業者,體量最大的不過一年 30 億元左右,市場佔有率還不到 1%

大多數紙箱廠 50%的產能是冗余的,絕大部分廠商受限於 200 公里的運輸半徑,無力拿下全國性電商客戶。

而一撕得透過電商平台與全國客戶聯繫,成為全國性的包裝企業。

未來不止是包裝那麼簡單

基於用戶信息的精准廣告營銷,可能是一撕得另一個盈利爆發點。

一撕得只有一個啓封口,所以邢凱認為,用戶的關注點也將會格外集中,一撕得變想利用用戶拆封時的關注點,進行精准廣告推送。

比如一個買了Prada 包包的人,一撕得會在包裝打開處印上另一個高端品牌的折扣產品二維碼,並指示用戶掃描以產生二次消費。

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另外還有一個值得探討的設想在於,一撕得還想通過包裝實物為載體,未來推動快遞行業的數字化進程,做物流行業的數據入口。

快遞單的材料現在用的是熱敏紙,貼著厚厚的三層,它能不能實現電子化呢?能的,因為這個材料和幾年前航空機票的材料如出一轍,而現在幾乎所有的機票都已經電子化了。

未來一撕得也想依託包裝事物實現快遞「單」電子化未來不再是一張填滿姓名、地址手機號等隱私信息的貼紙。

通過信息加密,一撕得能夠將其轉換成條形碼等,通過生產加工時直接噴繪在包裝上,用戶對條形碼掃描後表示簽收,直接錄入信息庫,這個包裝就是物流生態的數字入口。

一撕得的成功証明了在今天,只要有一個好的想法,便有無限的可能性。

Text By Fortune Insight

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