【炒減息】歐洲疫情惡化，美股未有下挫，反而節節上升。

【3月3日】歐洲疫情再惡化，歐股時段再探底，惟美股開始炒減息，美股開市後非旦沒跟隨歐股下挫，反而節節上升，尾市更是暴力式暴升，道指最終急升1293點或5.09%，標指升4.6%，納指升4.49%。道指呈早晨之星走勢，一如昨日預計一樣，第一波跌浪已告完結，接下來應開始計算反彈目標，再評估是次反彈力度。標指由高位回落了439點，以反彈一半計將可回升至3173附近，以週一晚收於3090計算，仍有約2.7%反彈空間。納指期內跌了1574點，反彈一半應可見9051，若未來反彈幅度同樣是2.7%計算，估計可望回升至9200水平，未來兩星期主要看反彈能否達標。今次美股暴跌手法跟去年8月十分相似，只是跌勢更急更勁，所以反彈也會急勁一些，但同時仍需小心反彈過後有再探底的可能性。還有兩星期便是3月議息，現時市場共識是3月減息半厘，4月再減0.25厘，從十年債息看，3月的半厘應無太大變掛，反而4月的0.25厘有不少商榷空間，所以未來一個多月十年債息走向對大市有很大啟示。

外圍回穩，內地7個省市的25萬億基建項目高調上馬，目的是說給大家聽「阿爺來了」，A股3大指數應聲齊齊反彈3%，但兩市成交只得1.03萬億元，較預期中少，合共有207隻股份漲停。連續6日錄得淨流出的北向資金轉沽為買，淨買入金額達68億元，要留意能否持續。繼官方PMI錄得35的超低數字後，2月財新製造業PMI也跌至40.3，遠低於預估的46，同樣低於金融海嘯的40.9低點，不單製造業受到困擾，零售業更是重災區，2月內地汔車經銷商庫存預警指數單月急升29.5%至81.2%，車賣不出積壓了庫存，接下來又會影響車廠生產，經濟一環扣一環，2月零售業嚴峻，接下來要看3月能否回復正常，否則小心令更多零售商陷入危機。仍是嗰句，業績不被看好但股價要高追，呢個膽搏膽炒法，難玩。
外圍終於出現反彈，恒指亦一如預期守住25900這個重要關口作出反彈，噚日朝早提出了一個疑問，是次跌浪美股急而勁，但港股只由28000跌至26000，跌幅遠低於道指，由於跌幅較少，即使噚晚美股急彈，夜期已開始跟不上，就連日間高點也沒到位，這就是我想指出的反彈值搏空間的問題，筆者估計這回跟隨美股反彈，能重上26800-27000已經是相當不俗。